矽利康也就是硅膠，矽利康是硅膠的英文直譯成中文的叫法，矽利康是一種合成新材料，屬于新型材料。

據(jù)我了解宏圖硅膠有推出一款新產(chǎn)品就是藍(lán)色的硅膠，同時(shí)也有很多同行效仿；宏圖硅膠推出的這款藍(lán)色硅膠主要是用于制作耐高溫產(chǎn)品制作；比如樹(shù)脂工藝品，汽車(chē)輪胎等，引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)而成，具有優(yōu)良的耐高溫性能，翻模次數(shù)比較多；等優(yōu)良性能。產(chǎn)品的耐溫性能遠(yuǎn)高于普通硅膠，耐溫可達(dá)300度以上，翻模的使用次數(shù)更是普通硅膠的1-2倍，根據(jù)不同產(chǎn)品工藝翻模可達(dá)300-1000次。

常見(jiàn)硅膠硬度為邵氏A 0-70度，固體硅膠則為邵氏Ａ30-70度，低于邵氏Ａ0度的液態(tài)也有，但因少用需定做，其需用紹Ｃ硬度計(jì)測(cè)量。

一般來(lái)說(shuō)：硅膠硬度低于10度時(shí)，硅膠撕裂強(qiáng)度低，伸長(zhǎng)率大，硅膠制品容易變形；硬度高于40度時(shí)，撕裂強(qiáng)度變差，硅膠制品會(huì)變脆，容易斷裂或折斷。那20-30度的縮合型藍(lán)膠具體能做什么產(chǎn)品呢，下面我們拿汽車(chē)輪胎來(lái)舉例。

我們車(chē)子的輪胎都是用模具所制作的，原料采用的是輪胎模具硅膠，輪胎模具硅膠硬度主要根據(jù)生產(chǎn)工藝來(lái)選擇，邵氏硬度10-40度都可以，目前普遍使用較多的為邵氏硬度15度、25度、40度。

輪胎模具硅膠并不是拿硅膠直接去生產(chǎn)橡膠輪胎，而是鋁膜生產(chǎn)橡膠輪胎，硅膠只是在里面充當(dāng)?shù)鼓５淖饔?。首先通過(guò)CNC雕刻把輪胎的紋理雕刻在代木上，通過(guò)液體模具硅膠把代木上的紋理復(fù)制出來(lái)，由于輪胎紋理比較精細(xì)，對(duì)模具硅膠的要求也是比較高，比如說(shuō)硅膠的撕裂強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、如果撕裂拉伸強(qiáng)度性能不行，很容易斷裂在代木紋理里面；硅膠的流動(dòng)性要求也高，如果硅膠的流動(dòng)性不好那么很多代木上精細(xì)的紋理就沒(méi)辦法復(fù)制從而導(dǎo)致硅膠材料的浪費(fèi)；其次代木是比較容易粘硅膠的，如果說(shuō)硅膠的脫膜性能不行容易粘住代木無(wú)法脫膜，目前來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)宏圖硅膠生產(chǎn)的輪胎模具翻模硅膠脫膜效果很不錯(cuò)，很多輪胎模具生產(chǎn)廠家都有在用。

那么制作輪胎鋁膜需要注意什么東西呢？估計(jì)很多制作師傅如果沒(méi)有制作過(guò)可能會(huì)把他當(dāng)成普通開(kāi)模工藝來(lái)操作，鋁膜屬于高精密產(chǎn)品如果使用普通縮水率大的硅膠來(lái)制作，那么鋁膜很有可能就會(huì)出現(xiàn)偏差，制作出來(lái)的產(chǎn)品也可能未必是圓形的會(huì)造成很大的成本浪費(fèi)，一套鋁膜制作成本好幾萬(wàn)，一定要選擇縮收小的甚至是沒(méi)有收縮的硅膠來(lái)制作，以前大部分采用進(jìn)口硅膠制作，現(xiàn)在普遍采用宏圖硅膠來(lái)制作。所以選擇大品牌老字號(hào)是比較大的優(yōu)勢(shì)，技術(shù)持續(xù)不斷的在優(yōu)化更新，一直生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)也穩(wěn)定，有保障，可信賴！